汽車溫度傳感器和壓力傳感器需求看好，TDK該系列溫度傳感器采用PPS樹脂外殼

在深圳舉辦的國際傳感器大會上，日本廠商TDK等帶來最新汽車溫度傳感器、壓力傳感器新品。

傳感器在新能源汽車上的應(yīng)用多達(dá)上百個，從發(fā)動機(jī)、底盤到車身都有應(yīng)用。汽車壓力傳感器主要用于監(jiān)測各種液體和氣體的壓力，以便進(jìn)行汽車制動系統(tǒng)和氣囊等部件的控制。汽車壓力傳感器對精度要求、工作范圍，比如工作溫度范圍零下40度到105度，響應(yīng)特性和可靠性要求比較嚴(yán)苛。

在國際傳感器大會的展區(qū)，TDK展示了電動汽車用壓力傳感器。這款產(chǎn)品可以用于混動汽車或者燃油汽車，具備高精度、高靈敏度，可調(diào)節(jié)壓力測量范圍在壓力范圍：-5 ~ 5 kPa或-20 ~ 50 kPa，用于高壓油箱。TDK在汽車壓力傳感器的代表產(chǎn)品有C33系列，為車用型，尺寸僅為1mm *1mm*0.4mm，尺寸為同類產(chǎn)品中最小的，通過AEC-Q101測試認(rèn)證，工作范圍-40 ~ +135 °C，可以短時耐受140度高溫。據(jù)悉，TDK還有C35型和AS615系列可供廠商選擇。

在新能源汽車領(lǐng)域，溫度傳感器的作用尤為關(guān)鍵，他們監(jiān)控電池溫度以保證電池管理系統(tǒng)安全，監(jiān)測電機(jī)溫度以保護(hù)功率單元，而冷卻系統(tǒng)中的溫度傳感器則確保高效散熱。這次TDK展示了兩款車用溫度傳感器，一款是電機(jī)用的溫度傳感器，一款是表面溫度傳感器NTC RP系列。

以NTC RP系列為例，該系列溫度傳感器采用PPS樹脂外殼，具有耐高溫（最高達(dá)200℃）、小尺寸和高精度的特點(diǎn)。相比于熱電偶溫度傳感器，NTCRP系列采用小尺寸高品質(zhì)的NTC熱敏電阻元件，適合應(yīng)用于對汽車驅(qū)動電機(jī)和工業(yè)伺服電機(jī)等的溫度檢測。堅固耐用的PPS外殼可賦予產(chǎn)品高可靠性，即使在高溫油或振動頻繁的工況下也能正常運(yùn)行。