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新一代電動制動執(zhí)行器:齒輪優(yōu)化之道網(wǎng)址:http://www.p-hpp.com瀏覽數(shù):6次
智能聯(lián)網(wǎng)汽車的蓬勃發(fā)展,推動了電動制動系統(tǒng)對車輛安全與性能的重塑。齒輪傳動式電動制動助力器和電子駐車制動系統(tǒng),因其精準的控制與**的效率,市場需求迅速增長,預(yù)計到2026年,其年均復(fù)合增長率(CAGR)將分別高達26.4%和17.2%。恩驊力推出的Stanyl? PA46等先進熱塑性塑料,助力電動制動系統(tǒng)高性能齒輪實現(xiàn)輕量化和高耐用性。 預(yù)計到2026年,年均復(fù)合增長率(CAGR)將高達 電動制動系統(tǒng)對執(zhí)行器齒輪的性能提出了嚴苛的要求,尤其在自動緊急制動(AEB)等應(yīng)用中,高扭矩會令部件和材料承受巨大應(yīng)力。在高負載、高耐久性與緊湊型齒輪設(shè)計(執(zhí)行器單元常見)并存的情況下,聚酰胺66(PA66)和聚甲醛(POM)等傳統(tǒng)材料往往難以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。 在重載條件下,PA66和POM齒輪的輪齒易于發(fā)生開裂或變形,從而導致性能受損、可靠性下降。這些材料的熱降解特性也進一步加劇了這一挑戰(zhàn):運行過程中產(chǎn)生的摩擦熱會導致輪齒強度衰減甚至熔化,特別是在某些高負載蝸輪蝸桿設(shè)計(常見于電動制動執(zhí)行器)所面臨的高溫工況下,情況尤為突出。 為提升PA66和POM材料的耐久性,所進行的增強改性嘗試,其代價往往是齒輪尺寸偏大、厚度增加。此種體積過大的齒輪,難以滿足電動制動執(zhí)行器對緊湊型設(shè)計的要求,極大地限制了其在空間受限環(huán)境中的應(yīng)用潛力。 這些局限性不僅增加了齒輪失效的風險,更帶來了安全隱患,可能導致制動系統(tǒng)故障并引發(fā)災(zāi)難性后果。因此,面對下一代線控制動系統(tǒng)日益嚴苛且不斷發(fā)展的要求,制造商亟需轉(zhuǎn)向采用一系列先進材料,這些材料須具備高可靠性、更優(yōu)越的緊湊設(shè)計以及更高的成本效益。
Stanyl? PA46 恩驊力的Stanyl? PA46是一款高強度脂肪族聚酰胺,在電動制動執(zhí)行器齒輪應(yīng)用中表現(xiàn)出眾。該材料的高結(jié)晶度以及**的耐熱、抗疲勞和耐磨損性能,使其成為嚴苛汽車齒輪應(yīng)用領(lǐng)域中,實現(xiàn)齒輪輕量化與高耐用性的理想選擇。 Stanyl? PA46的核心優(yōu)勢: 這些特性使Stanyl? PA46成為實現(xiàn)緊湊型執(zhí)行器設(shè)計的理想選擇,助力制造商滿足主機廠的嚴苛技術(shù)規(guī)格。 提升效率,節(jié)約成本 Stanyl? PA46不僅能提升齒輪性能,還具備以下額外優(yōu)勢: 采用Stanyl? PA46,將助力齒輪供應(yīng)商在激烈的市場競爭中脫穎而出,實現(xiàn)高品質(zhì)部件的高效交付。 憑借在汽車行業(yè)逾20年的專業(yè)積淀,恩驊力已成為全球頂尖主機廠、一級供應(yīng)商及齒輪制造商的優(yōu)選合作伙伴。每年全球有近1億件采用Stanyl? PA46材料制造的齒輪,裝配在4000萬個執(zhí)行器中,在電動制動、底盤系統(tǒng)、發(fā)動機、冷卻及動力總成等關(guān)鍵系統(tǒng)上發(fā)揮著重要作用。 恩驊力傾力提供一站式支持,覆蓋從材料甄選到應(yīng)用優(yōu)化的全過程,確保您的每一個創(chuàng)新構(gòu)想都能實現(xiàn)**的性能。
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