常州普威復(fù)合材料科技有限公司


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高溫型聚酰亞胺(HT-PI)

在半導(dǎo)體制造過程中,CMP(Chemical Mechanical Polishing,化學(xué)機械研磨)工藝至關(guān)重要。CMP保持環(huán)作為該工藝中的關(guān)鍵耗材,對晶圓起到固定、支撐的作用。隨著工藝復(fù)雜度提升,對保持環(huán)材料的性能要求也日益嚴苛。聚醚醚酮(PEEK)因其**的耐高溫性、化學(xué)惰性、高機械強度及超低污染特性等優(yōu)勢,正成為高端CMP保持環(huán)的理想選擇。本文將解析CMP保持環(huán)的技術(shù)要點,并重點探討...

PEEK玻璃化溫度只有 143℃,卻能在 250℃ 下長期使用?聽上去確實有些反直覺,但像 PEEK 這樣的材料,早就在很多高溫工況中被廣泛應(yīng)用。今天我們就來從分子結(jié)構(gòu)出發(fā),好好拆解一下它的特性——到底是什么,讓它在超過 Tg 很多的溫度下,依然表現(xiàn)穩(wěn)定、可用。Tg那么低,為什么PEEK不“塌”?很多人在查 PEEK 的 datasheet 時,看到它的玻璃化溫度(Tg)只有 143℃,都會...

在普通塑料遇熱變形的溫度下,PPS、PEEK、PI、PBI四種材料卻依然堅挺——它們被稱為“工程塑料金字塔尖的王者”,支撐著航天、醫(yī)療、5G等高端領(lǐng)域的發(fā)展。1. 性價比之王:PPS(聚苯硫醚)耐溫性:220-240℃長期使用,短時耐受300℃殺手锏:成本僅為PEEK的1/3,阻燃性媲美金屬,直接用于奔馳發(fā)動機周邊部件典型場景:5G基站天線外殼、新能源汽車電池支架2. 全能選手:PEEK(聚...

PEEK材料結(jié)晶度對性能的影響 PEEK(聚醚醚酮)是一種高性能的半結(jié)晶性熱塑性聚合物,其結(jié)晶度(即材料中結(jié)晶區(qū)域所占的比例)對其各項性能有著極其顯著且復(fù)雜的影響??刂平Y(jié)晶度是優(yōu)化PEEK材料性能以滿足特定應(yīng)用需求的關(guān)鍵手段。           PEEK結(jié)晶度對主要性能的影響                          力學(xué)性能拉伸強度與模量:結(jié)晶度增加通常會顯著提高PEEK的拉伸強...

這近寶理塑料的技術(shù)來交流。這個案例吸引了我。分享出來給大家學(xué)習(xí)當今,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一個大的變革時代。在變得越來越重要的地球環(huán)境問題大背景下,節(jié)能和清潔排放方面的法規(guī)變得越來越嚴格。各汽車廠家為了應(yīng)對這些問題,正在開發(fā)以混合動力汽車為代表的,電動汽車、燃料電池車等驅(qū)動系統(tǒng)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的內(nèi)燃機。其中,以汽油機和驅(qū)動用電機的作為兩個動力源的混合動力汽車**被商品化,現(xiàn)正在走向普及。株式會社 Keih...

智能聯(lián)網(wǎng)汽車的蓬勃發(fā)展,推動了電動制動系統(tǒng)對車輛安全與性能的重塑。齒輪傳動式電動制動助力器和電子駐車制動系統(tǒng),因其精準的控制與**的效率,市場需求迅速增長,預(yù)計到2026年,其年均復(fù)合增長率(CAGR)將分別高達26.4%和17.2%。恩驊力推出的Stanyl? PA46等先進熱塑性塑料,助力電動制動系統(tǒng)高性能齒輪實現(xiàn)輕量化和高耐用性。  預(yù)計到2026年,年均復(fù)合增長率(CAGR)將高達 ...

引領(lǐng)未來的創(chuàng)新材料。SUMIKAEXCEL ? PES 將使您的愿景成為現(xiàn)實。在不斷發(fā)展的技術(shù)環(huán)境中取得成功需要優(yōu)質(zhì)的材料。SUMIKAEXCEL ? PES 是該領(lǐng)域的先驅(qū),是一種通過結(jié)合耐熱性、耐化學(xué)性、高強度和高剛性來塑造未來的創(chuàng)新材料。SUMIKAEXCEL ? PES作為重要材料,在電動汽車零部件、飛機結(jié)構(gòu)零部件等眾多行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。在食品工業(yè)中,高溫和蒸汽、水解和耐化學(xué)性為...

材料科學(xué)作為現(xiàn)代科技的核心領(lǐng)域之一,其發(fā)展歷程貫穿了人類文明的演進,在當今科技革命中展現(xiàn)出強大的生命力。高分子材料作為現(xiàn)代材料科學(xué)的重要組成部分,其發(fā)展經(jīng)歷了從傳統(tǒng)塑料到高性能、輕量化、智能化材料的轉(zhuǎn)變。隨著我國科技的發(fā)展,對高性能高分子材料的需求也隨之增加,其中聚芳醚酮憑借優(yōu)異的耐熱性和力學(xué)性能等逐漸進入了大眾視野。一、聚醚醚酮樹脂材料聚醚醚酮(PEEK)是一種半結(jié)晶性芳香族熱塑性聚合物,...

PFA(可溶性聚四氟乙烯)板棒因其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、高純度和耐極端環(huán)境特性,已成為半導(dǎo)體制造中不可或缺的功能性材料,主要應(yīng)用于以下環(huán)節(jié):一、濕法工藝設(shè)備組件蝕刻/清洗花籃與支架?:PFA板棒制成吊籃、卡夾等承載工具,在氫氟酸、硝酸混合液(25℃–130℃)中穩(wěn)定固定晶圓,避免金屬污染同時承受強腐蝕介質(zhì)。管道與閥門:高純度PFA制成的流體輸送系統(tǒng)能防止顆粒析出,滿足SEMI F57標準對超純水...

聚醚醚酮(PEEK)是一種高性能工程塑料,具有出色的耐高溫、耐化學(xué)腐蝕和機械性能。它具有優(yōu)異的耐熱性,長期使用溫度可達250°C,并且具有良好的耐蝕性,能夠抵抗多種化學(xué)品的侵蝕。PEEK材料具有良好的機械強度和剛性,能夠在極端條件下保持穩(wěn)定性和可靠性,因此廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療器械、汽車工業(yè)和電子領(lǐng)域。它還具有低摩擦系數(shù)和優(yōu)秀的耐磨性能,適合制造需要高耐磨性和精度的零部件。      1....

在高性能工程塑料領(lǐng)域,聚苯硫醚(PPS)正迅速成為汽車、電子、電氣、化工等行業(yè)中替代金屬與熱固性材料的首選。它不僅具備優(yōu)異的耐熱性、耐化學(xué)性與尺寸穩(wěn)定性,更通過精準的注塑工藝與數(shù)字化結(jié)晶控制,實現(xiàn)性能的工業(yè)級可重復(fù)性。結(jié)構(gòu)決定性能:從分子骨架談起PPS 是一種由對位苯環(huán)與硫醚鍵(–S–)交替連接的半結(jié)晶高分子材料。這樣的結(jié)構(gòu)賦予其獨特的特性:芳環(huán)剛性骨架 → 賦予高熱穩(wěn)定性、尺寸剛性;硫橋連...

電動車核心部件的「隱形守護者」:PPS如何顛覆傳統(tǒng)材料認知?    在新能源汽車的轟鳴浪潮中,有一種材料正以「低調(diào)卻強悍」的姿態(tài),悄然占領(lǐng)電動車核心部件的高地。它就是聚苯硫醚(PPS)—— 當傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車僅搭載約700克PPS時,新能源汽車(EV/HEV)的用量已飆升至3-4公斤。這個數(shù)字飛躍的背后,藏著材料科學(xué)與新能源技術(shù)碰撞的火花,更暗藏著PPS如何以「六邊形戰(zhàn)士」的全能屬性,成為電動...

導(dǎo)讀:本文介紹了高溫尼龍(HTPA)的市場潛力、特性及工藝技術(shù)。高溫尼龍憑借優(yōu)異性能,在汽車、電子等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿?。其發(fā)展歷程從早期工業(yè)化到國內(nèi)崛起,逐步打破國外壟斷。在工藝技術(shù)方面,高溫尼龍的制備方法多樣,包括高溫高壓溶液縮聚法、低溫溶液縮聚法等,各有優(yōu)劣。然而,原材料供應(yīng)受限和技術(shù)復(fù)雜性仍是行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸,影響了產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。未來,高溫尼龍行業(yè)需在高性能化、...

Syensqo宣布,其創(chuàng)新的Ajedium? PEEK(聚醚醚酮)槽絕緣紙和槽楔,以及KetaSpire? PEEK漆包線絕緣材料,已被Mavel Powertrain選中,用于集成到其為知名高端跑車制造商研發(fā)的最新高壓電動機中。支持超過 800 伏的運行Ajedium? PEEK槽絕緣紙與單層KetaSpire? PEEK漆包線的組合,提升了電動機效率,并支持800伏以上高壓運行。這些材料...

當塑料遇上"時間的力量":蠕變?nèi)绾斡绊懏a(chǎn)品壽命?   想象一下:你設(shè)計的精密零件在常溫下看似堅固,卻在半年后因持續(xù)受力悄悄"變了形"——這不是科幻,而是塑料材料在靜態(tài)載荷下的真實挑戰(zhàn)。這種被稱為蠕變(又稱冷流)的現(xiàn)象,就像材料在"時間長河"中緩慢流動,是聚合物工程師在金屬替換、結(jié)構(gòu)件設(shè)計時必須破解的關(guān)鍵謎題。   以LCP、PEEK、PPS為代表的高性能聚合物,正憑借獨特的蠕變抗性顛覆傳統(tǒng)材...

塑膠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計是一個涉及材料科學(xué)、機械工程、制造工藝和美學(xué)等多學(xué)科的復(fù)雜領(lǐng)域。其核心目標是設(shè)計出功能可靠、易于制造、成本可控、外觀優(yōu)良的塑料制品。以下是一個全面的塑膠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計指南,涵蓋關(guān)鍵原則、考慮因素和步驟:一、 核心設(shè)計原則功能優(yōu)先: 結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿足產(chǎn)品的核心功能需求(如強度、剛度、密封、裝配、運動、散熱等)??芍圃煨栽O(shè)計: 設(shè)計必須充分考慮所選制造工藝(主要是注塑成型)的限制和...

介電常數(shù)是材料在電場中極化能力的量度,反映其增強電容的效能。也是材料儲存電荷能力的指標——數(shù)值越高,電容性能越強;數(shù)值越低,信號傳輸越快。介電常數(shù)的高低具有重要意義:高介電常數(shù)的材料更容易被電場極化,能夠儲存更多的電能,表現(xiàn)出更強的電荷束縛能力。這使得它們在電容器中能夠存儲比真空中更多的電荷。低介電常數(shù)的材料則對電場的響應(yīng)能力較弱,儲存電能的能力較差,通常用于需要較低電容的應(yīng)用場合。介電常數(shù)...

在工業(yè)工程部件領(lǐng)域,塑膠材料憑借經(jīng)濟、性能、生產(chǎn)效率和重量的因數(shù),逐步在低速、輕負荷齒輪中代替金屬齒輪,工程塑料通過改性結(jié)合了熱,機械,電氣、耐環(huán)境和阻燃性顯示出更好的優(yōu)越性。與金屬齒輪相比,它們重量更輕,慣性更小,運轉(zhuǎn)時噪音更低。塑料齒輪通常不需要潤滑,或者可以添加TPFE或硅油這樣的內(nèi)部潤滑劑。塑料材料通常比金屬齒輪的單位成本更低,而且設(shè)計時可以結(jié)合考慮其他組裝性能進行一體化設(shè)計。此外,...

當設(shè)備異響不絕于耳當無油潤滑的設(shè)計瓶頸讓創(chuàng)新方案寸步難行當頻繁更換的備件拉高綜合成本在禁止油脂、追求靜音的嚴苛場景下傳統(tǒng)金屬材料正面臨嚴峻挑戰(zhàn)高摩擦系數(shù)帶來的能耗與噪音無法潤滑導(dǎo)致的磨損加劇頻繁的停機維護…… 當面對 “無油、靜音、長壽”三重挑戰(zhàn)時材料的選擇遠不止于牌號清單真實的摩擦學(xué)數(shù)據(jù)和預(yù)判性的風(fēng)險規(guī)避才是設(shè)計決策的基石普威復(fù)材AW系列耐磨材料以超耐磨改性技術(shù)深度定制化開發(fā)能力為關(guān)鍵應(yīng)用...

在現(xiàn)代工業(yè)中,材料的選擇往往決定了產(chǎn)品的性能和壽命。尤其是在高溫、高負載的環(huán)境下,材料的穩(wěn)定性、耐磨性和抗蠕變性能顯得尤為重要。今天,POLYWEL HPP將為大家介紹一款在高溫環(huán)境下表現(xiàn)**的材料——Grinova H,它不僅能夠替代傳統(tǒng)的PEEK材料,還在多個關(guān)鍵性能指標上媲美并超越了PEEK,同時幫助客戶實現(xiàn)顯著的降本方案。Grinova H:高溫下的**穩(wěn)定性Grinova H 是一...

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