常州普威復(fù)合材料科技有限公司


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高溫型聚酰亞胺(HT-PI)

VICTREX PEEK聚合物助無錫雙靈制造安全可靠的發(fā)動機真空泵中國領(lǐng)先的汽車零部件制造企業(yè)無錫雙靈電器廠選擇了...

威格斯VICTREX? PEEK閥片延長使用壽命達十二倍之久環(huán)天企業(yè)和威格斯正在為中國的往復(fù)式壓縮機行業(yè)設(shè)立新的零...

VICTREX PEEK--用于齒輪的高性能聚合材料 2009-6-15 20:49:00在降低成本的同時,提高性...

相對于金屬、陶瓷和熱固性塑料,人們對熱塑性材料提出了更苛刻的要求,同時也使得熱塑性材料的性能變得更加多樣化,產(chǎn)品種...

Solvay與Entegris合作開發(fā)碳納米管增強PEEK產(chǎn)品Solvay高等聚合物公司(Solvay Advan...

在材料科學中,玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)是高分子材料的一個關(guān)鍵熱力學參數(shù),它標志著材料從玻璃態(tài)向高彈態(tài)的轉(zhuǎn)變。Tg的調(diào)節(jié)對于優(yōu)化塑料和橡膠的性能至關(guān)重要,尤其是在實際應(yīng)用中,需要根據(jù)不同的使用場景對材料的耐熱性、柔韌性和機械性能進行精準調(diào)控。玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)是指高分子材料從硬脆的玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槿彳浀母邚棏B(tài)時的溫度。對于無定形聚合物,Tg通常是其熱變形溫度(HDT)的參考指標,而結(jié)晶性聚合物的...

注塑件熔接痕(也稱結(jié)合線、熔接線)是注塑成型過程中常見的缺陷,通常出現(xiàn)在兩股熔融塑料流動前沿相遇但未能完全融合的位置。熔接痕不僅影響產(chǎn)品外觀,還可能降低力學性能。1. 熔接痕形成原因1.1 材料因素熔體流動性差(如高粘度材料或低溫熔體); 材料中添加劑(如色母、玻纖)分布不均,阻礙熔體融合; 材料未充分干燥,含水分或揮發(fā)物導(dǎo)致熔體不穩(wěn)定。1.2 工藝參數(shù)熔體溫度過低:熔體冷卻過快,流動前沿無...

常用材料的特點、用途ABS具有一定的韌性、表面光澤度,超強的易加工性,外觀特性,低蠕變性和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性以及很高的抗沖擊強度。共有一百多種不同等級,根據(jù)材料等級不同,性能方面有不同的變化,工程塑膠的一種用途廣泛。ABS阻燃具備了阻燃性能,改性后本身具備的特性被減弱,流動性增加、易分解、易碳化,多用于電器產(chǎn)品外殼。ABS+玻纖玻纖增強型材料,材料的強度、韌性得到固化和增加,流動性減弱,內(nèi)應(yīng)力...

為何耐高溫材料的研發(fā)更受到關(guān)注,而耐超低溫材料的卻研究的相對較少呢?如果要想解答這一問題,就需從溫度的極限范疇切入。低溫的極限是絕對零度,數(shù)值為 0K,換算成攝氏度是 - 273.15℃;而高溫的極限竟高達 1.4×10^32K(1.4 億億億億卡爾文),這一溫度誕生于宇宙大爆炸的瞬間。在實際材料應(yīng)用領(lǐng)域,如此極端的高溫幾乎不會出現(xiàn)。不過在航空航天領(lǐng)域,材料必須具備在極端高、低溫條件下保持穩(wěn)...

塑料制品的成型過程,讓我們不但獲得了所需要的塑料產(chǎn)品,同時還提高了塑料的性能。而對于熱塑性塑料和熱固性塑料,它們的成型方法又不盡相同。目前市面上一共有注塑、吹塑、吸塑、擠塑這四種塑料成型方式。一、注塑成型注塑可分注塑成型模壓法和壓鑄法。注射成型機簡稱注射機或注塑機,是將熱塑性塑料或熱固性料,利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備,注射成型是通過注塑機和模具來實現(xiàn)的。注塑成型多用...

塑料合金(Polymer Alloy)是通過物理共混或化學改性,將兩種及以上聚合物結(jié)合而成的高性能材料。其核心價值在于綜合各組分的優(yōu)勢,突破單一材料的性能瓶頸。01.主流塑料合金體系分析塑料合金在汽車、電子、家電、航空航天等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。隨著技術(shù)的進步和市場需求的增長,高性能塑料合金的需求將持續(xù)增加。塑料合金的應(yīng)用,特別是在新能源汽車、5G通信設(shè)備和智能家居等新興領(lǐng)域,塑料合金的應(yīng)用前景...

PEEK(聚醚醚酮)和PA66(尼龍66)是兩種不同類型的工程塑料,在性能和應(yīng)用場景上有顯著差異。以下是它們的詳細對比及選擇建議:一性能對比性能指標PEEKPA66耐高溫性優(yōu)異(熔點343°C,長期使用260°C)一般(熔點260°C,長期使用80-120°C)機械強度高(抗拉強度90-100 MPa)中等(70-80 MPa,增強后可達200 MPa)耐化學性**(耐強酸、強堿、有機溶劑)...

PA46(聚酰胺46)與PA6T(聚酰胺6T)的性能與應(yīng)用對比,供參考:01關(guān)鍵差異總結(jié)1.耐高溫性:PA6T的耐熱性(長期使用溫度160-200℃)顯著優(yōu)于PA46(120-150℃),適合更高溫環(huán)境。2.吸水性:PA6T吸水率低(3-5%),尺寸穩(wěn)定性更好;PA46吸水率高(~10%),需后處理改善。3.化學耐受性:PA6T對強酸/堿和溶劑的耐受性更強,PA46更適合常規(guī)耐油環(huán)境。4.應(yīng)...

PA66由于具有回彈性較高、耐磨性較好、斷裂強度較高等特點,被廣泛應(yīng)用于民用、工用及軍用領(lǐng)域,是目前應(yīng)用最廣泛的尼龍材料。                                         PA66應(yīng)用于充電槍底座、連接器。但是,PA66存在吸水率較大、彈性模量較低及耐熱性較差等缺陷。通過化學改性及物理改性,可彌補PA66的缺陷?;瘜W改性:在改性過程中發(fā)生共聚、接枝、交聯(lián)等化學...

在五大工程塑料中,PPO相對是存在感比較低的一位。盡管它密度低,不易吸水,具有自熄性,機械性能和尺寸穩(wěn)定性都很不錯,但在市場中,尤其是近些年比較火的汽車應(yīng)用里并不常見。這是什么原因呢?我們從工程塑料里選了一個和PPO綜合性能較為類似的材料PA66,比較它們的化學結(jié)構(gòu)、熱性能、機械性能、耐化學性、耐環(huán)境性和加工特性。PPO,也稱為 PPE,是一種無定形熱塑性塑料,具有**的尺寸穩(wěn)定性、水解穩(wěn)定...

1.纖維增強泡沫定義纖維增強泡沫是一種由多孔泡沫基體與纖維材料復(fù)合而成的高性能材料,結(jié)合了泡沫的輕質(zhì)特性和纖維的高強度,廣泛應(yīng)用于需要輕量化與結(jié)構(gòu)強度的領(lǐng)域?;w材料:常用聚合物泡沫(如聚氨酯、環(huán)氧泡沫和聚酰亞胺等)或金屬泡沫(如鋁泡沫),提供多孔結(jié)構(gòu)和輕量化特性。增強纖維:包括玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或天然纖維(如麻纖維),用于提升力學性能(抗拉、抗壓、抗沖擊)。2.開發(fā)應(yīng)用案例國內(nèi):西...

3月19日,據(jù)最新消息,宇樹科技稱,其人形機器人G1全球首次完成側(cè)空翻,引發(fā)關(guān)注。與此同時,聚醚醚酮(PEEK)材料因其在人形機器人制造中的關(guān)鍵應(yīng)用而備受矚目。2023年12月,特斯拉展示了Optimus-Gen2二代人形機器人,在不犧牲性能的情況下減重10公斤,并加快行走速度30%,所依靠的是一種輕量化材料——PEEK材料。PEEK是人形機器人生產(chǎn)制造的重要原材料之一。也是這個時候開始,P...

我們生活在一個處處“傳熱”的世界:煮水要快熱、電腦要快冷、宇航服要保溫、建筑要隔熱。而所有這些過程背后,其實都與一個關(guān)鍵問題有關(guān)——熱量如何在材料中流動。但是,熱量也會“堵車”。就像交通高峰期的街道,熱在某些材料中流得極慢,甚至“卡住了”,形成我們所說的熱阻現(xiàn)象。在電子設(shè)備、能源系統(tǒng)、建筑工程中,熱量傳不出去的問題越來越成為工程設(shè)計的瓶頸。今天,就讓我們一起探索:為什么有些材料傳熱這么慢?熱...

尼龍,以其**的耐磨性、出色的韌性和輕盈的質(zhì)地,滿足了不同場景的需求。它不僅是日常用品的理想選材,更是高端制造業(yè)不可或缺的材料。發(fā)展歷史20 世紀 30 年代初,在杜邦實驗室中,有關(guān)聚酰胺的研究悄然展開。1935 年,**個商業(yè)化的聚酰胺材料——尼龍 6(聚己內(nèi)酰胺)成功合成。在 1930 年代末,尼龍 6 的商業(yè)化推廣取得了巨大成功,迅速在紡織品和合成纖維領(lǐng)域嶄露頭角。隨著研究的不斷深入,...

導(dǎo)讀:本期文章從基本概述、產(chǎn)業(yè)鏈及工藝技術(shù)三方剖析了聚醚醚酮(PEEK)。基本概述中,闡述了 PEEK 的定義、組成以及因其特殊分子結(jié)構(gòu)而具備的優(yōu)異性能,如高抗拉強度、**的耐熱性等,還與其他塑料及金屬材料進行了對比,突出其全面優(yōu)于普通金屬的特點。產(chǎn)業(yè)鏈部分,分析了 PEEK 行業(yè)的上中下游情況,上游包括氟酮等關(guān)鍵原材料供應(yīng)商,中游是 PEEK 生產(chǎn)廠商,下游則是將 PEEK 產(chǎn)品應(yīng)用于航空...

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工程塑料在汽車工業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用.pdf
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注塑成型常見缺陷分析及原因-常州普威.pdf
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注塑件結(jié)構(gòu)與模具設(shè)計及注塑工藝介紹.pdf
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